好消息！融水朱砂路下穿铁路桥终于开工了【组图】

融好编辑06

       长期以来，网友们不断发帖吐槽依山路口到木场口百米路段太烂，并称想不通当初为什么遗留这几百米不修，对此网友们也是回帖议论纷纷，不少网友甚至指责相关部门不作为，那么究竟为什么留着这百来米不修呢？这其中肯定是有原因的。

依山路道口到木场路段道路现状

      此前，木场路段至北环路口已经按二级路标准重建硬化，为什么只保留这段不建设呢？事实上，这是在等着配合国家正在进行的焦柳铁路（怀化至柳州段）电气化改造项目，因为电气化后的铁路将淘汰掉现在的铁路与公路平交道口，一是处于火车行车安全考虑，二是现在的道口多人24小时轮值班情况，耗费人力财力。所以今后朱砂路这个道口将改建为下穿铁路桥，正是因此，当初才留着这段百来米的道路没有修建，以便对接下穿铁路桥工程，同时也是避免了这一段的重复浪费建设。

       那这下穿铁路桥什么时候建设呢？现在好消息来了！近日，焦柳铁路电气化改造融水朱砂路下穿铁路桥工程已经实质性开工，目前，工人们已进入现场开挖施工，大家一起期待它早日建成吧！

任我游

好事呀，不过以后一点小雨又将过不了

侗家女婿

早期待了，现在的状况实在难走

男人是山

铁坑过铁路的小洞口太矮小，老是堵车，建议在山水华庭后铁路下开一隧道直通华强路铁西路，东连细鱼路，对五岔路口有决定性的分流作用，这样可彻底解决县城南北交通拥堵问题。

Wjh520

还好我是suv，天天过那上班，坑坑洼洼，零件都松完了

欧欧欧欧欧

看了示意图，最烂那节根本不在下穿红线内

rshao_admin

欧欧欧欧欧 发表于 2019-7-10 21:59
看了示意图，最烂那节根本不在下穿红线内

当时是要预留给铁路，因为当时这一段铁路还没有给出具体的下穿桥走线方案，所以只能预留一大段等铁路的具体方案。小编画的那个示意图也只是个大概，具体要以施工为准。

rshao_admin

男人是山 发表于 2019-7-10 21:47
铁坑过铁路的小洞口太矮小，老是堵车，建议在山水华庭后铁路下开一隧道直通华强路铁西路，东连细鱼路，对五 ...

山水华庭附近的下穿也快了。

沃迅顿

融水没一座上跨，融安没一处下穿。对比伤害！

北纬25.05度

前几天我看见铁路工人在大路底火车站铁轨旁接接触网电杆上的电线，今天再次路过时，看见已接好了。