办理了ETC的来说说，你有没有被坑

ABC。

请注意进入高速时间和出高速时间，好几年没去过融安了，真没去过融安，莫名就扣了

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应该都是10元 然后ETC有95折扣 所以9.5元  现在都是12元 95折后是11.4元  但是为什么多收4分 那就不得而知了

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对于ETC的各种问题，广西交通运输厅这次说明白了
中国日报网
发布时间：01-1721:28中国日报网官方帐号
1月17日，广西壮族自治区交通运输厅在南宁召开取消高速公路省界收费站后续工作情况新闻通气会，介绍我区取消高速公路省界收费站后续工作进展情况，解读相关政策，回应社会热点问题，并回答记者提问。
截至1月16日，广西壮族自治区累计发行ETC用户528万，全区高速公路共通行车辆1008.62万辆、日均通行车辆63.04万辆，收费站入、出口客车ETC使用率分别达到81.94%和81.72%，超过全国平均水平，位居全国前列，ETC车辆通行效率明显提升。
自治区高速公路联网收费清分结算中心主任刘春华就近期ETC相关热点问题做了回应：
为何ETC车辆出口无扣费提示，但出现了多频次扣费、不扣费甚至多扣费等情况？
取消高速公路省界收费站后，全国高速公路统一实行“分段计（收）费”模式，ETC车辆通行费由ETC门架系统进行分段计（收）费，例如：一辆1类ETC客车从南宁东收费站入，途经1个代收门架功能收费站和5个门架，最后从古辣收费站出。按照1类客车的费率和实际里程计算费用，门架收费依次为：1.12元、9.17元、3.54元、4.3元、1.3元、12.01元，费用合计31.44元。ETC用户收到的多频次扣费即为单个门架收费。ETC车道出口费额显示器上目前显示的是承担ETC门架计费功能收费站代收的通行费，不是全程通行费用。
广西ETC发行机构广西捷通高速科技有限公司正在进行系统升级优化，争取尽快完善服务，交通运输部正在组织力量研究ETC出口显示全程费用的技术方案。
如经核实确属于多扣费的，会把错计多收的费用退回给用户。广西ETC车主若对高速通行费收费有疑问，可选择登陆八桂行APP查询，或关注“广西捷通”微信公众号后通过“ETC服务”或留言ETC小秘书查询，也可以就近前往各地的ETC服务网点查询，或拨打客服热线0771-5896333查询。现金交易用户可持缴费凭证到通行出口收费站退回多收通行费，或拨打0771-96333咨询反映。
为何广西有的高速公路出现同样一条路，相同车型行驶相同路径但收费额前后却不一致？
个别ETC门架系统故障导致计费失败，可能出现相同车型相同行驶路径收费金额却不同的情况，对于计费失败的门架事后核实后需补收通行费。
实行分段计费后如何按需开具发票？
在收费站出口走人工车道的车辆，在交回CPC卡、缴纳通行费后，可现场取得纸质通行费发票。收费站出口走ETC车道的车辆，车主在完成交费后，可在实际发生通行费用后的第10个自然日，登录全国统一的通行费发票服务平台“票根”APP取得相应消费金额的增值税电子普通发票（用户可以登录www.txffp.com或手机下载票根APP，注册成功后即可开票。）。
为何一些货车安装了ETC但仍无法走ETC车道？
存在车道设备需要进一步调优的原因，此外，还有可能与车主的ETC车载电子标签（OBU）或行车速度有关。例如：使用储值卡的ETC用户储值卡余额不足可能造成扣费失败从而不能正常通行（建议到ETC办理点将储值卡更换为记账卡）；经过ETC车道时，跟车太近或车速过快，造成无法正常读取车辆信息；OBU脱落或松动造成失效。
货车为何不再计重收费，新的收费标准是给车辆减负了，还是加重了负担？
从2020年1月1日起，全国高速公路货车和专项作业车（以下统称货车）由计重收费统一调整为按车（轴）型收费。
我区严格按照交通运输部“两个确保”的要求制定我们的调整方案，确保不增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额；同时严格落实“反算吨位应小于对应车型总质量限值的90%”的要求，调整优化我区货车收费。总质量在标准装载90%以上的货车通行费会比原计重收费降低。
我区严格执行ETC车辆95折无差别基本优惠，并全面实施高速公路差异化收费，下调部分高速公路货车通行费。
调整计费方式后，客车高速通行费会不会变相涨价？
取消省界站后，客车通行费收费标准没有进行调整，司机朋友感受到通行费有变化，主要有两个原因：一是通行费尾数取整规则进行了调整；二是取消省界站前，我区的MTC车辆按实际路径收费，ETC车辆按最低费额收取通行费；取消省界站后实行了分段精确计费模式，按车辆实际行驶路径收取通行费，从而造成ETC车辆通行费变化。
此外，2020年1月1日后，按照《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T 489-2019）要求，将车长小于6米的8座和9座小型客车的车辆通行费车型分类，统一由二类调整为一类，其应交的通行费下降。
为何拨打客服电话96333经常遇到占线或无人接听？
我区ETC用户由2019年初的92万激增到549万，客户服务需求量大增。自治区交通运输主管部门密切关注用户需求，已要求ETC发行机构广西捷通高速科技有限公司组建ETC客户服务电话专线，并将采用以下措施给客户提供更好的服务，提升客户体验：一是增设ETC客服电话人工坐席，由原来的30个增到120个，配足客服人员。二是加强客服人员的培训力度，提升工单处理效率，缩短业务解答处理的在线通话时间。三是尽快引进AI智能客服，辅助提高客服热线接通率。
广西ETC发行机构广西捷通高速科技有限公司潘日贵回答记者问，针对ETC绑定的银行卡更换后，原卡内充值金额无法转移的问题，潘日贵回应，原卡内的金额原则上要经过30天的周期才可以退费，现有系统不能将金额转移至新的卡上，只能退回同名银行卡。针对信息泄露，个人信息被他人注册ETC如何注销的问题，潘日贵回应，如果是在广西区外省份被注册，需要联系该省份进行处理，或拨打全国ETC服务热线95022；如是在区内被注册，则联系广西客服进行核实并处理。
据自治区交通运输厅财务处处长张孟介绍，下一步广西将重点围绕“保畅通、保安全、保运行、保稳定”，集中精力抓好ETC后续工作。
一是进一步持续完善系统，加快升级完善联网收费系统服务功能，保障系统正常有序运行，实现科学准确计费。二是强化联动指挥，建立保畅长效机制。强化收费人员业务培训，科学合理设置ETC车道和混合车道，加强拥堵收费车道疏导。 三是强化基础服务，提升服务质量。结合春运相关工作，组织开展“服务提升月”活动和“安装ETC、畅行高速路”宣传活动，继续加强ETC精准发行服务，组织开展“在家安装ETC、红红火火过新年”货车ETC发行专项行动，并进一步提高客车和货车ETC使用率，减轻收费站混合车道的压力；做好ETC服务工作，保障0771-5896333ETC客服专线畅通，及时处理ETC业务咨询投诉，为公众提供高质量服务体验，同时，继续关注媒体报道或公众投诉的问题，及时发声说明，及时依法妥善处置，对确认多收费的情况，及时足额退还给车主。（中国日报广西记者站）

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暴走的板栗

系统门完善之前不敢用。