柳州至三江城际铁路最新消息：融安站选址确定，融水县城西侧设站的备选方案已被否

影响力

融水的铁路交通制约融水的发展，目前火车站交通不便，一条铁路把融水县城南北分开，过铁路非常拥堵，都集中在教堂，依山路，跃进洞。一条大河把融水东西分开，车流都集中在一桥。不适合车流量很大的城市模式。

小贝贝

孤山夜雨 发表于 2018-4-11 22:36
在浮石搞站可能性很大，主要是没用过江，投资成本少。

赞

披着羊皮的狼

异乡浪子

通了高铁的话，很有助于融水的经济发展。但是如果高铁离县城太远意义就不大了。高铁站到县城10分钟左右路程比较合适。

覃桂兴

飞速发展大融水，离不开高铁。没人喜欢离站远，近也是不可能。最好能如31楼所说开车10来分钟就好。希望80后的能在50岁前看到一个美好的大融水，应有的都有

大脑里的虫洞

覃桂兴 发表于 2018-4-12 21:54
飞速发展大融水，离不开高铁。没人喜欢离站远，近也是不可能。最好能如31楼所说开车10来分钟就好。希望80后 ...

对即不能远到浮石，也不是近于苗门以内，一个小小县城两条铁路交叉而过，晚上还不数着火车次数到天亮啊！

无印良品

在康田、大路底设站最好，一大片坡地。可以辐射环元宝山旅游区，离永乐、和睦，水东新区也近，最主要的是水位高，不怕洪灾，高速国道也近

如斯乎！

无印良品 发表于 2018-4-13 13:13
在康田、大路底设站最好，一大片坡地。可以辐射环元宝山旅游区，离永乐、和睦，水东新区也近，最主要的是水 ...

对波！顺便把那一代开发地产工业园等，漂亮了！

什么的价格

融水现在最需要的是和柳城一起合作 弄到K线

梁运业

没意思