新增融水四桥、五桥、六桥规划，水东新区调规绘就发展新蓝图

rshao_admin

       近日，《融水苗族自治县水东新区控制性详细规划（修编）草案》正式公示，此次调规不仅明确了水东新区未来发展的宏伟蓝图，更传递出了远期规划的融水四桥、五桥、六桥位置的重磅消息。



       水东新区作为融水今后的重点发展城区，此次修编在 2015 年版控规基础上，结合城市发展需求，对规划范围进行了优化拓展，总面积达 7.73 平方公里。而桥梁作为连接片区内外的关键枢纽，其规划建设一直备受关注。此次新增融水四桥、五桥、六桥的规划，正是新区强化交通市政支撑、畅通区域联系的重要举措。







       从规划方向来看，规划融水四桥、五桥、六桥的布局充分考虑了新区与城北、城南、城中等周边组团的联系需求。其中，既有衔接现有交通干线的桥梁，也有服务新区内部组团与滨水空间衔接的通道。这些桥梁建成后，将有效弥补当前区域交通短板，打破地理阻隔，让水东新区与老城区、城南片区等区域的联系更加紧密。比如，通过桥梁可快速串联融江两岸，缩短居民跨区通勤时间，同时也为新区产业发展、商业交流提供更便捷的交通保障，进一步提升水东新区的区位优势和综合竞争力。



       此次桥梁规划并非孤立存在，而是与水东新区 “一核两轴”、“两区三心”、“一带两园” 的空间结构规划深度契合。“一核两轴” 以民族大道、义熙南路形成城市发展轴，桥梁将作为轴线延伸的重要支撑，强化轴带辐射能力；“两区三心” 涵盖公共服务片区与居住片区，桥梁能促进片区间资源流动，让公共服务设施的服务范围更广；“一带两园” 中的滨水景观带，也将因桥梁的建设更便于市民可达，提升景观资源的利用效率。可以说，融水四桥、五桥、六桥的规划，是水东新区构建 “轴向延伸、点轴联动、多点激发” 发展格局的关键一环，将推动新区从 “融江以东” 的地理概念，转变为 “融水城市发展新核心” 的功能定位。



       随着桥梁规划的落地推进，水东新区将迎来交通、产业、民生等多方面的发展机遇。交通上，形成 “桥梁 + 骨干路网” 的立体交通体系；产业上，更便捷的交通吸引更多企业入驻，激活商贸服务、综合服务等功能；民生上，居民出行更便捷，跨区享受教育、医疗等公共服务更高效。水东新区的宏大蓝图正逐步清晰，而融水四桥、五桥、六桥的规划建设，将成为这幅蓝图中最亮眼的 “连接线”，引领片区迈向高质量发展新阶段。



       水东新区道路规划：织密交通网络，勾勒城市发展脉络

       在《融水苗族自治县水东新区控制性详细规划（修编）草案》中，道路系统规划作为支撑片区发展的核心骨架，其科学的布局与清晰的命名，不仅为居民出行提供便捷保障，更勾勒出新区未来的城市发展脉络。



       主干道作为新区交通的 “主动脉”，此次调规涵盖民族大道、融州大道、融乐大道、义熙南路、义熙北路、毛塘大道、玉融大道等多条道路，红线宽度达 40-50 米，断面形式根据宽度不同进行精细化设计。例如，40 米宽主干道采用 “3.5+4.5+2.0+20.0+2.0+4.5+3.5” 的断面结构，兼顾机动车通行、非机动车行驶与行人安全；50 米宽主干道则拓展了中间车道空间，进一步提升通行效率。这些主干道不仅是交通通行的核心，更承担着城市发展轴的功能，如民族大道与义熙南路构成新区 “两轴”，串联起公共服务核心、居住片区、商贸服务中心等关键区域，成为带动新区发展的 “引擎”。



       次干道作为主干道的重要补充，规划有融东路、东安路、秧湾路、林郑路，红线宽度 30 米，断面形式为 “5.0+20.0+5.0”，主要承担片区内部组团间的交通联系，缓解主干道交通压力。以融东路为例，其连接水东北居住生活圈与公共服务片区，方便居民前往社区中心、学校、医院等场所；东安路则衔接五显路与融洲大道，进一步加密片区路网，提升交通可达性。



       支路作为路网的 “毛细血管”，规划红线宽度 9-24 米，根据不同路段需求设计多种断面形式，如 12 米宽支路采用 “2.5+7.0+2.5” 结构，满足小型车辆与行人通行；24 米宽支路则拓展车道空间，适配更多交通需求。支路深入各居住社区、商业街区内部，如围绕水东南居住生活圈布局的支路，可直达社区服务站、菜市场、幼儿园等设施，实现 “5-10 分钟生活圈” 内的便捷出行，让居民在家门口就能享受完善的生活服务。



       从道路命名来看，新区道路命名既体现了地域特色，也蕴含发展愿景。“民族大道” 凸显融水苗族自治县的民族文化底蕴；“融洲大道”、“玉融大道” 则呼应融水的历史地名，增强居民文化认同感；“义熙南路”、“义熙北路” 以南北走向区分，便于居民识别方位；“毛塘大道”、“融东路” 等则结合片区原有地理标识，保持地名的连续性与稳定性。







       此次水东新区道路规划，通过科学的等级划分、合理的空间布局与特色的命名体系，构建起 “外联内畅” 的交通网络。这不仅将提升片区交通通行效率，更将引导城市空间有序拓展，为新区公共服务设施布局、产业发展、居民生活品质提升奠定坚实基础，助力水东新区实现从 “规划蓝图” 到 “宜居新城” 的跨越。

爱吃香菜、

都国庆了 三桥还是没有通车

LFT

dkjzb

融水什么时候有动车

笑今生犯凄凉

这饼画得好大

晚年福

三桥都做了好多年了！

销魂狐

好好学习

@柠檬

4桥。5 桥。6 桥。百年后会有  

@柠檬

3 桥 搞得不3 不4。

烟草公司

胡说八道，三桥都十年了还没通车