这架雷诺卡缤感觉不错，就是配置稍低价格坑爹了

融好编辑08

6月25日，雷诺全新小型SUV——卡缤在北京正式上市，新车推出一种排量共计三款车型，其售价区间为13.98-17.98万元。除此之外，雷诺还宣布推出两款抢鲜版车型，售价分别为16.38万和18.88万元，两款车型将限量销售1000台，详细售价请见下表

雷诺卡缤 指导售价
车型	售价（万元）
1.2T 自动标准型	13.98
1.2T 自动舒适型	15.98
1.2T 自动豪华型	17.98
1.2T 自动舒适抢鲜版	16.38
1.2T 自动豪华抢鲜版	18.88

● 新车特点

造型时尚/外观配色可定制

　　雷诺卡缤从第一眼看上去就显得小巧时尚，新车前脸采用了雷诺家族最新设计风格，前进气格栅较窄，并在中央镶嵌有品牌LOGO，前大灯组造型简约而有神，前保险杠采用黑色设计，两侧还配备有LED日间行车灯和卤素雾灯。

　　车身方面，新车造型非常紧凑，根据客户需求卡缤可选择多达十余种的车身配色，甚至包括双漆配色和不同色的车身装饰条，不过由于新车采用进口的方式，如果客户定制的话也意味着数月的等待时间。卡缤的长宽高分别为4135/1755/1566mm，轴距2606mm。其车身尺寸在同级别当中处于中等水平。

　　车尾部分，新车尾部造型小巧，尾灯组设计与前大灯组相呼应，视觉效果多了几分可爱。此外，新车后保险杠采用黑色塑料材质，配合顶部小型扰流板，使新车看起来运动感十足。

内饰设计个性时尚

　　雷诺卡缤的内饰设计整体感觉非常时尚，仪表盘造型非常个性，并在中央配备有电子液晶显示屏。中控台采用了硬质材质进行包裹，而中控面板侧选用了黑色光面材质，视觉效果非常精致。

　　配置方面，新车配备有ESP电子稳定系统、胎压监测系统、行车电脑等，并根据配置不同配备有自动空调、双色织物座椅、真皮座椅、前排座椅加热、多功能方向盘、定速巡航、多媒体导航系统等。此外，新车还可选装17英寸双色铝合金轮圈、外观装饰套件和内饰选装套件等。

空间表现还不错

　　乘坐空间上，雷诺卡缤的表现还是不错的，当身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低位置，体验者头部还有一拳的空间。前排座椅保持不动，体验者来到后排头部空间为两指，腿部空间为一拳距离。虽然卡缤在车身长度上并不占优势，但实际空间表现还是保持了主流水平。

　　储物表现上，新车在储物空间设计上较为丰富，例如在中控台上方、排挡杆前方、中央扶手下方以及四个车门和座椅后方均设计有不同大小的储物空间和水杯架。

　　后备厢方面，卡缤在常规状态下拥有377L的储物空间，而拿掉后备厢下方隔板后，容积扩充至455L，如果放倒后排座椅，则可获得1235L的最大储物空间。

动力较为单一

　　动力方面，卡缤搭载的是一台1.2L涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩190牛·米。传动方面与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。

● 试驾感受

　　我们的同事此前曾测试过雷诺卡缤，其搭载的1.2T发动机虽然并没有太多惊喜，但相比海外的0.9T发动机动力表现还是更加出色。新车油门响应适中，城市当中驾驶表现较为轻松，不过6速双离合变速箱虽然平顺性表现不错，但换挡速度上并没有那么快。

　　而在底盘设定上，卡缤的表现比较稳健，即使是高速的情况下也很扎实。不过悬架对于路面颠簸吸收不够完全，由于后悬架采用扭力梁式结构，在遇到颠簸时跳动比较明显。（点击查看测评文章）

● 新车背景

『雷诺Captur概念车』

　　雷诺卡缤基于雷诺-日产联盟B平台进行打造，该平台还诞生了雷诺Clio、日产骐达以及日产玛驰等车型。而卡缤在海外市场被称为Captur，早在2011年日内瓦车展上雷诺曾推出Captur概念车，随后在2013年3月量产版的Captur正式亮相，其也是雷诺推出的首款小型SUV。未来雷诺卡缤还将在东风雷诺实现国产。

● 竞争车型

　　目前在国内上市的卡缤采用的是整车进口的方式销售，而国内大多数小型SUV采用的均是国产方式，从目前的市场上来看，仅有刚刚上市不久的双龙蒂维拉与其非常相似，二者定位相同，并同样采用整车进口的方式销售。

　　除此之外，像福特翼博、本田缤智、别克昂科拉、现代ix25等合资小型SUV也将是新车竞争对手，不过这些车型均已经国产，所以在配置和入门级价格等方面更加具有性价比。

● 总结:

　　雷诺卡缤凭借时尚个性的外观和内饰设计，让众多消费者眼前一亮。此外，新车还能够针对客户的不同喜爱度进行定制化选装，更加符合年轻人的喜好。不过其目前尚处整车进口状态，相比国内诸多采用国产方式的小型SUV来说，卡缤的并没有太大优势，目前上市的三款车型除了在配置上有所区别之外，动力总成较为单一，这也是新车最大的劣势。

　　不过好在卡缤国产计划已经敲定，新车将在今年年内实现国产，并于2016年年中正式推向市场。国产之后的卡缤能否延续进口版的优势，并在价格和动力配置等方面加强竞争力，我们拭目以待。（文/汽车之家 耿源）