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1月21日，桂柳高速公路广西柳州市融安县泗顶镇永福屯隧道斜井主洞左洞顺利完成至标段里程。据悉，桂柳高速公路融安县泗顶镇永福屯隧道全长5647米的隧道，是目前广西在建公路的最长隧道，隧道斜井长1500米，也是目前广西唯一有斜井的高速公路隧道，该工程由华邦集团承建。桂柳高速公路预计2021年7月1日全线通车，为中国共产党建党100周年献礼，工期比原计划提前半年。
桂林至柳城高速公路施工进展情况
桥梁工程：截止2021年1月21日，新桂柳路桥梁工程累计完成91.05%，其中桩基完成100%，承台完成100%，墩柱完成98.03%，梁板预制完成75.29%，通涵工程完成100%。
路基、路面工程：截止2021年1月21日，新桂柳路路基工程累计完成97.07%，其中软基处理完成100%，挖方完成98.48%，填方完成96.05%；路面工程垫层完成67.76%，底基层58.68%，基层完成46.24%,路面下面层完成27.68%，中面层完成12.14%。
隧道工程：截止至2021年1月21日，新桂柳路隧道工程完成80.54%，其中开挖完成84.93%，二衬完成76.15%。广西在建公路最长隧道永福屯隧道长5647米，目前左洞已完成5491米，剩余156米，预计2月上旬实现左洞贯通。
桂林至柳城高速公路起于桂林市临桂区四塘镇池头互通，与已经建成的泉南高速相接，并与包茂高速相通，途经临桂区两江镇，永福县龙江乡、百寿镇、三皇镇，进入柳州市后，经融安县泗顶镇、沙子镇、东起乡、浮石镇、大良镇、潭头乡，在融安县潭头乡西塘村附近与三柳高速公路红岭互通相接。整条道路路线全长约95公里，路基宽26米，设计为双向四车道，速度100公里/小时。
全线设置池头、两江、兴隆口、百寿、泗顶、湖洞、红岭7处互通式立交。其中池头和红岭为枢纽互通；桂林、沙子2处服务区及百寿停车区1处；同时新建两江管理分中心、两江、泗顶等2处养护工区；全线设置两江、泗顶、兴隆、湖洞及百寿5处匝道收费站。项目于2017年10月29日正式开工建设，该公路也被称为“新桂柳”高速，建成后“新桂柳”和“新柳南”高速将纵贯成广西又一南北交通大动脉。
桂林至柳城高速公路起点池头互通效果图
桂林至柳城高速公路计划于2021年7月1日建成通车，为中国共产党建党100周年献礼。通车后，从融水出发，先通过三柳高速行驶至红岭互通，再转向东通过桂林至柳城高速行驶抵达桂林池头互通，从融水至桂林按100km/小时行驶计算，全程耗时约1小时10分钟，届时融水将融入大桂林1小时旅游圈。
桂林至柳城高速公路终点红岭互通实景示意图
（文章：融水好门户 综合 图片来源：高速项目部及相关施工单位、融安融媒体中心） | 
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发表于 2021-1-24 19:43:13
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发表于 2021-1-24 20:25:27
