融水VS融安 2019上半年GDP

竹瓦@覃四少 · 发表于 2019-7-30 12:18:56

前段时间有网友帖问融水融安那个县比较好玩一点。
现在用数据直接说话就一目了然了，因为两地距离太近，其实也不用那么分得清楚，因为到融水吃喝玩乐的融安朋友太多了。
自从三柳高速通车融水解决了交通颈瓶后，融安对比融水在交通上已经不占什么优势。随着桂林河池高速的推进和元宝山高速的开建，对融水都是大大的利好，因为离融水县城都近过融安县城。融水已经用实力证明，自制县也可以玩得风生水起的。贝江口一旦蓄水发电，GDP的拉动会更明显，可以顶几个县城级别的企业了。

出来混脸熟 · 发表于 2019-7-30 12:51:51

那个优秀？

光明天使 · 发表于 2019-7-30 13:13:45

一个唯GDP论英雄的傻子，不做评论，然而融安今年即将摘掉自治区级贫困县的帽子，难道该不会说融安农村比融水差？

924978563 · 发表于 2019-7-30 13:21:29

我又拉了融水的后腿了

融江渔 · 发表于 2019-7-30 13:32:53

井底之蛙，只看到自己的影子，却看不到别人的后劲。

欧欧欧欧欧 · 发表于 2019-7-30 14:05:45

你做厂做到山顶？

光明天使 · 发表于 2019-7-30 14:12:05

两地的县情截然不同，融安发展生态工业和商贸物流，融水发展旅游产业，错位发展；融安有三大产业更是做到了全国第一，而旅游业也会因为桂林至柳城高速、融安三桥和新融安火车站会被彻底激活，融安至荔浦高速路在浮石镇接融安至从江高速路和三江至柳州高速路，浮石镇将成为柳北地区第二交通枢纽，拥有两条国道交汇（G357和G209）、两条省道交汇（S303和S204）和三条高速交汇的巨大优势，浮石火车站正在改扩建，将成为柳北地区最大的货运编组/中转站，新融安火车站的站房设计变更也获得上级批复，站房建筑面积8000平方米，变更设计效果图已在焦柳融安改线段工地公示了，建成后将成为目前广西规模最大的县域客运火车站。建议楼主趁着晴好天气多去人家的新火车站工地、三桥工地、浮石火车站站改工地、新河堤工地、中国供销·桂北电商园二期工地、融安·广西香杉产业园二期工地走走看看，免得被实力打脸，GDP跑不赢并不代表人家发展就很差。

邮箱 · 发表于 2019-7-30 14:14:23

现在融水开始整治，小商小贩即将完蛋。大把失业待业入口，拿什么来和融安比。

wwok · 发表于 2019-7-30 14:54:41

鱼弄个G

鱼儿水中游 · 发表于 2019-7-30 15:00:04

光明天使发表于 2019-7-30 14:12
两地的县情截然不同，融安发展生态工业和商贸物流，融水发展旅游产业，错位发展；融安有三大产业更是做到了 ...

2018年融水GDP109.5 税收7.59亿.融安82.08 税收4.61 三江56.98 税收4.53 融安其实就是个农业县，税收极低.融安GDP是融水的75%.税收只有融水60%.三江GDP是融安的70%税收跟融安差不多.从税收来讲旅游县比融安的农业县税收高.融安还整天吹什么工业.工业真那么高税收比旅游高多了.就像柳州税收比桂林税收高多了.融安兄弟不要一直在次中心城市里面发梦.

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