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重磅!元宝山高速公路线路设计再次南移拉近融水,设“融水北”高速进出口

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发表于 2019-4-25 21:03:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广西

      好消息!4月22日,融安至从江高速公路一期工程(融安至安太段)项目环境影响评价第二次信息公告发布,相比第一次环评公告内容,修改后的二次环评数据显示,该高速公路设计线路再一次南移拉近融水县城,并在县城北部云际村附近设“融水北”高速进出口,同时新建7.2公里的二级路连接县城北环路。

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网络配图

      据二次环评公示显示,该高速项目推荐方案由主线和融水连接线、怀宝连接线及元宝山连接线组成,项目总建设里程55.72km。推荐方案主线采用新建双向四车道高速公路标准,建设里程43.035km,设计速度为100km/h,全段拟采用沥青混凝土路面,整体式路基宽度26m,分离式路基宽度13m。融水连接线、怀宝连接线、元宝山连接线均采用二级公路标准,设计速度均为60km/h,路基宽均为12m。其中,融水连接线建设里程7.215km,怀宝连接线建设里程1.77km;元宝山连接线建设里程3.7km。   

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此前的项目规划示意图

  项目全线共设桥梁15670.4m/43座,其中大、中桥15670.4m/43座;共设置隧道10984m/11座,均为分离式隧道,其中长隧道7892.5m/4座,中隧道1607.5m/3座,短隧道1484m/4座;桥隧比例为61.94%;互通立交5处,即浮石北、融水北、四荣、怀宝、安太,其中浮石北为枢纽互通,在融安县浮石镇接既有的三江至柳州高速公路和规划建设的融安至(阳朔)荔浦高速公路。设置完善的交通安全、服务和管养设施,设服务区1处(融水服务区)、停车区1处(安太停车区)、匝道收费站4处。 项目投资估算总金额为799086.7624万元,平均每公里投资估算金额为14341.1120万元。 计划2019年10月底开工建设,2022年10月底竣工,工期3年。  

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此前的高速路网规划示意图

       项目历经多次改名、多次改设计、多次环评
      起初,该项目叫元宝山旅游扶贫高速公路项目,后改名为融水至从江高速公路一期工程(融水至安太段)项目,而后又再次改名为融安至从江高速公路一期工程(融安至安太段)项目。

     项目路线设计也历经了多次修改,2017年最初的设计方案为经过香粉乡,而后来改为经过四荣新集镇,最初方案起点是三柳高速融安进出口往南3公里处的,后来又向南移了几公里,到了浮石镇鹭鹚洲以西,而如今的环评显示,新方案设计线路再次南移到了浮石镇隘口村以西,这也意味着方案的修改在不断的往融水方向靠近。最初方案为设置2个高速进出口,而今增加到4个。这里面最值得关注的是在融水镇北面的云际村增加了“融水北”高速进出口和融水县城二级路连接线,这将极大的方便融水县城与山区乡镇的交通往来。另外,最初的项目终点是在白竹接通元宝山的三级旅游公路的,而今也改到了矮坳附近再修3.7公里的二级路接白竹元宝山三级旅游公路。

      环评方面也是进行了多次环评公示,首次环评为2017年12月1日,当时进行了《融水至从江公路一期工程(融水至安太段)环境影响评价公众参与第一次公示》,而后受项目改名等多种因素影响进行再一次环评修改,于2019年3月11日发布了《融安至从江高速公路一期工程(融安至安太段)项目环境影响评价第一次信息公告》,1个半月后,4月22日再次进行了现在看到的《融安至从江高速公路一期工程(融安至安太段)项目环境影响评价第二次信息公告》。

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二次环评公示图(主线云际村坡寨屯附近K7公里处)

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二次环评公示图(主线四荣从坳屯附近K31公里处

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二次环评公示图(元宝山连接线白竹屯附近)

      利好融水,前景光明
      最初方案一出,很多融水人都担心高速路口对接融安,会让融水山区乡镇的人流物流聚拢往融安,不利于融水的发展,而现在相比最初的设计方案已经多次调整南移,还为融水专门设置了“融水北”进出口,这一转变将大大利于今后融水县城的发展。不过,在项目尚未动工之前都还可能存在变数,须以最终施工方案为准

发表于 2019-4-25 21:39:40 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 | 来自广西
支持改动,不然融水县城略显尴尬!
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发表于 2019-4-25 23:20:25 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 | 来自浙江
期待融水环城高速
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发表于 2019-4-26 00:26:21 | 显示全部楼层 | 来自广西
不影响,融水北互通至浮石北枢纽互通这一段没有桥隧工程。线路南移其实对双方都有好处,融水的楼主已说得很清楚。融安也没有吃亏,一方面从生态环境保护方面,既为以后融安至荔浦高速规划线位扫除障碍(临江山体的阻隔),又避免对鹭鹚洲及其周边生态环境的破坏;另一方面从区域发展方面,既为浮石镇工业产业和商贸物流经济发展注入强劲动能,又为发展“公铁联运”奠定基础。

浮石镇作为融安县城的一部分,既是陆地交通枢纽,又是工业集中区,更重要的是还临江临港。改扩建后的新浮石火车站将承担融安、融水两地的货运服务,融荔高速、融从高速和三柳高速在浮石镇交汇,国道G209线、国道G357线、省道S303线(融安至下老)和省道S204线(融安至罗城)均在浮石镇交汇,如此优越的地理交通条件最适合发展“公铁联运”商贸物流经济。
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发表于 2019-4-26 00:43:06 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 | 来自广西
改来改去,还是没有经过我的老家
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发表于 2019-4-26 08:06:15 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 | 来自广西
三柳高速白改黑有希望吗
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发表于 2019-4-26 08:10:22 | 显示全部楼层 | 来自广西
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发表于 2019-4-26 08:27:48 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 | 来自广西
然而高速地点还是在融安
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发表于 2019-4-26 08:39:49 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 | 来自广西
希望经过我们村
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发表于 2019-4-26 08:57:54 | 显示全部楼层 | 来自北京
少一条高速····融水东边有三柳高速,南边有融河高速,北边有融从高速,城西呢????就差这么一个方向··绕城高速就成功合围咯··加油哦···
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