黑色博瑞在广西高速上连续变道，致白色比亚迪失控撞护栏损毁严重

融好编辑08

       2月11日，一个视频刷遍了广西人的车友群。由行车记录仪拍摄的画面显示，一辆黑色的吉利博瑞从左侧高速超车之后，突然往右边连续变了两个车道。右侧的一辆白色比亚迪F3为了躲避博瑞而失控，一头撞上了护栏。

      事故发生后，黑色博瑞像是什么都没有发生一样，直接离开。

      车友们议论纷纷，关注的点在于，连续变道的博瑞是否要承担责任？主责，次责？

      有相当多的车友认为，比亚迪就是为了躲避博瑞所以才失控的，在这件事情上，博瑞的连续变道是起因。更有人觉得，博瑞一下子连跨两个车道，是不是恶意别车？

      但是也有眼尖的人发现了，博瑞变道是为了避让高速路上出现的异物。路上有东西，躲避是本能。只是这变道幅度让人看不懂。

      阿木就不吊着大家了，直接给答案吧：事故发生在2月10日上午10点左右，地点是在泉南高速柳州市柳江区境内。比亚迪车上两人没有受伤，只是车子损毁严重。

      据广西电视台新闻频道2月10日晚报道，广西高速交警三大队经过调查后认定，博瑞是为了避让在车道上出现的动物尸体所以紧急变道，不存在恶意别车的情况。两辆车没有发生碰撞，所以博瑞没有责任。

      对于这个判定呢，阿木在车友群里跟大家讨论了一下，大家基本上争议是比较大的，都觉得事故的起因就是博瑞变道引发，即便没有发生碰撞，它也是造成事故的起因。再说，这两年不是流行一个词，叫“非接触性事故”吗？
阿木说说自己的看法。

      好在车上两人应该都是系了安全带的，车头侧滑时撞上护栏，减缓了速度，车身没有侧翻。所以幸而车上两人都没有受伤。

      接下来看博瑞。高速上的车道线是长6米距离9米，从视频中博瑞行驶的距离来计算，博瑞超车时的速度应该在115-118km/小时左右，没有超速。

      但是他接下来的行驶中，有逐渐往右靠的行为，在遇到路中央有动物尸体之前，其实博瑞已经压线了。

      在博瑞之前的那辆车其实已有警示，他前方并没有车，但在经过动物尸体的时候刹车灯亮起。只是因为右边有车，并没有变道，直接开过去了。

前车踩刹车，由于右侧有车所以没有变道

      但博瑞的第一反应，是几乎毫不犹豫地进行了变道，刹车灯没有亮过。从图上你可以看出，其实动物尸体与博瑞之间已经很近了。直到他连续变了两个车道，快要和比亚迪F3撞上的时候，才踩了刹车。

快撞上时，博瑞才踩刹车

       经常上高速的老司机都知道，如果你遇上一辆开着开着就压线了的车，那么很可能司机走神犯困了。综合上面司机慢慢压线然后又突然变道，阿木觉得司机走神的可能性比较高。那么博瑞司机接下来的举动就能理解了：走神时突然看到路上有东西，下意识猛地一打方向盘——车子变两条道——反应过来，踩刹车减速，回打方向。
大家想想，你自己开高速犯困，车道偏了的时候，是不是这么个动作。

      而根据《道路交通安全法》第二十二条规定，机动车驾驶人要按照操作规范安全行驶，如果在没有遵守规则的情况下引起交通事故，不论是直接还是间接，都应当担起相应责任。

      根据《道路交通安全法》第三十五条规定：车辆变更车道不得影响其他车辆、行人的正常通行，并且不得一次连续变更二条以上机动车道。

      阿木认为，在这起事故中，虽然博瑞并没有主观别车的想法，同时两车也没有发生碰撞。但是博瑞存在压线行驶、不打灯变道、连续跨越车道等不当操作行为，属于不按规定行驶。在比亚迪做出反应时，博瑞已经入侵到了他正在行驶的车道中，影响到了比亚迪的正常行驶，致使比亚迪为了躲避他而失控。

博瑞已经入侵了比亚迪的车道

      在这起事故中，虽然博瑞并没有主观别车的想法，同时两车也没有发生碰撞。但是博瑞存在压线行驶、不打灯变道、连续跨越车道等不当操作行为，属于不按规定行驶。在比亚迪做出反应时，博瑞已经入侵到了他正在行驶的车道中，影响到了比亚迪的正常行驶，致使比亚迪为了躲避他而失控。（来源：广西车圈）

工作顺利

安全第一

下一秒

这样应该黑车负全责

冰镇

在抖音刷到了没想到是广西的

老子山1976

笔者是根据车行方式推断黑车的主观意识行为，证据不充分！

老子山1976

难判定黑车司机责任

为梦而生666

吉利博越必须要负责任

北北

交警最后判黑车无责，你也一点办法没有

蓝月亮@

这就是老师机所说的让速，不让道，比亚迪是让道了，

Royl

很明显 黑色车 暂了白色车道 交警有问题