随着融水经济快速发展，车流的增多，加之K1518公里处道口是融水元宝片山区乡镇到县城的必经之路，现在的道口已不能满足车流通行的需要。长久以来，该道口路窄，只能单向通行，一到周末，道口的拥堵情况非常明显。而今，融水经济快速发展，尤其木材产业的发展，大量木材加工厂在火车站周边建立起来，道路的通行能力现已不能满足车流的需要，拥堵以不在是周末，上下班高峰都能出现拥堵。上月，县政府已在康田工业园开工建设通往小荣的二级公路，该路段建成通车以后可以明显改善交通拥堵情况，届时，K1518道口也将拆除。
但在新路没建好之前，我们应该怎么解决现在的拥堵情况呢？
为此，道口看守人员给出了他们的看法：“车辆在接近道口远处，就应该自觉排队跟从前一辆车行驶，不要在接近道口处并行或超车。该路段窄，一但迎面再来一辆大车，就直接造成拥堵，这给铁路道口带来极大的安全隐患。” 在与道口看守人员的谈话中海了解到，上下班时间是非常容易拥堵的，特别是加上两列火车一辆进站一辆出站，出站的时间耗得非常多，经常火车走后半个小时，道**通都不能恢复正常。并且出于安全考虑，他们现在在警报之前提前拦截车辆，以便保证火车安全。还有就是没有火车来的时候, 一旦发现车流较多，看守人员也是要出来维护交通秩序，车多就拦，以免拥堵，火车再来就危险了。
在此，呼吁广大车主路过此道口时候自觉排队通过，听从道口人员安排，以免遭成拥堵。同时期盼新二级公路早日建成，方便广大人民群众！
道口情况图片：
（以下图片均为正常时间段的记录拍摄，并非火车刚过后的拍摄）
道口特写：
大拖车正在通过道口：
夕阳下，一辆轿车和衣辆摩托车相对通过道口：
稍微有多几辆车通过，道口看守人员便要出来观察情况,一旦拥堵可以及时处理，避免车辆卡在铁道中间：
道口看守人员在瞭望远处：
一辆中型拖拉机正在通过：
客运班车通过，把整条道路都占满了：
大卡车通过，显出道口非常窄：
这辆大车开过去，那边的车必须要停下等候这边的车过去后，才能开过来：
大车暂满道口路面：
一辆大卡车快速通过道口：
一辆宝马通过道口的情况：
车多，开得慢:
正常时间段车流也很多
没有火车来，车流依然非常多，可以想象火车来的时候拦截有多少车：
下面再来看看视频：
实拍融水铁道口车流拥堵情况：
这是记录有火车来的时候道口车流情况，主要是看火车过后。
:lol PS：融水宝马越来越多了，我在这拍道口看到了4辆宝马经过，上面图片拍了一辆，视频里有一辆，还有2辆没有拍！
| 
桂公网安备 45022502000002号 | 工信部备案号：桂ICP备18009806号-3 | 国际联网备案号：45020202020054 
发表于 2010-12-3 19:16:59
提升卡
沉默卡
变色卡
千斤顶
发表于 2010-12-3 19:35:27
