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12月12日，梁炳海驾驶爱车驶进自家院子。记者 陈维摄
“两栖车”尾部的螺旋桨。记者 陈维摄
在南宁，“两栖车”从二楼“空降”到地面。梁炳海供图 广西新闻网记者 陈维 12月12日下午，罗城仫佬族自治县东门镇的小伙子梁炳海，开着自己亲手打造的“水陆两栖车”在东门镇家门口的道路上行驶，路人无不投以惊讶的目光。 这辆车，是梁炳海在打工之余，用两年时间在南宁的出租房内“闭门造车”的杰作。按设计，这是一辆可以水陆行驶的“两栖车”，目前陆上最快时速达五六十公里，预计可在明年5月下水试验。 车型酷似跑车 陆上时速可达五六十公里 记者看到，这辆“两栖车”整体呈黑色，车型偏小，酷似跑车；车灯、后视镜、喇叭等装备样样齐全；用手敲击车身，感觉很坚硬。“我是用角铁和厚实的铁板精心打磨焊制的，还有人说是‘装甲车’哩。”梁炳海笑着说。 打开车门，车内设置有两个“豪华座椅”，同时还预留有氧气罐位置。为美观，梁炳海还在车内种了几株花草。“发动机和轮子都是用摩托车的，整车靠链条传动。”梁炳海称，在今年中秋节前把车做好时，自己试验过，在陆地上行驶，时速最快能达到五六十公里。 既然是“水陆两栖车”，那自然就有其特殊装备。“在这里呢！”梁炳海指着车的尾部，两侧的两个红色螺旋桨格外醒目。他说，在水面行驶时，只让其中一个螺旋桨转动，这样就能控制车的转向。在轮子的旁边，有4个被铁板挡住外围的空位可放置充气袋，以控制车在水面行驶时的吃水量。另外，梁炳海还给爱车开了个天窗。
“闭门造车”两年 破窗“空降”到地面 今年27岁的梁炳海，2003年从南宁技工学校毕业后，曾经在南宁一家机械公司工作。“我没什么特别爱好，但从小就对车特别感兴趣。”梁炳海说，自己在初中时就特意去买过有关汽车的书籍来看。而他家的亲戚中，有修车工、电工、碾米工，各种机器、工具齐全，为平时喜欢动手制作的他提供了便利条件。 2009年中秋节，梁炳海在南宁高新区八冬新村的出租房内上网时，突发奇想，决心造一辆“水陆两栖车”。 但是，造车不像他想象的那么简单。“图纸我画了整整一周都没画完，有很多东西不懂，只能在网上边学变做。”他说，因为白天要工作，自己就利用下班时间，经常工作到第二天凌晨一二时。每逢周末，他要么在市场里挑选材料，要么在家“闭门造车”，朋友们邀请他去打台球、看电影等，他都推掉了。 切割、打磨、电焊全是梁炳海一个人完成的。自他开始造车后，整栋楼里，就他家的电表度数最大。 在造车过程中，让梁炳海伤透脑筋的，是“两栖车”的动力装置如何切换等问题，可这些困难最后都被他一一克服了。 对于现在的车体大小及外形，梁炳海称，本来可以做得更大更美观，可受到了客观条件的限制，只能做成如今的模样。他说，由于租住的房子太小，又在二楼，所有工作只能在室内完成。为此，在造车基本完成后，他把二楼的窗户拆掉，找了11个帮手，这才把重550多公斤的车从楼上“空降”到地面。 正在逐步完善 预计明年5月可下水试验 “真能下水吗？”“不会下水后就变身潜艇沉到水底吧？”此前，有人将梁炳海的“两栖车”照片发在网上后，网友关注最多的，就是此车能否真正在水面行驶。 “现在还不具备下水试验的条件。”梁炳海坦言，目前防水性能还没做到位。实际上，他也一直在网上关注着民间人士自制车、艇等的消息。他记得，2009年，柳州市民高先生曾花了3年时间、耗资近30万元，自制了一艘潜艇。可高先生将自己发明的潜艇运到柳江河上试航时，刚入水就沉了下去（本报2009年12月4日41版曾作报道）。 “现在我的成本只是花了1万多元，不过已经超过预算了。”对于下水试验，梁炳海信心满满。他要慢慢完善防水等各项性能，到明年5月再下水试验。 梁炳海说，如今他已辞职回到罗城，帮家人打理生意。不过，他没敢把车从南宁开回罗城，而是用大货车运回来的。因为当初车还在南宁时，朋友曾开着这辆车在路上“兜风”，后来被交警拦住了，交警提醒说，拼装机动车属于违法行为，这车不能上路行驶。 | 
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发表于 2011-12-14 19:08:43
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发表于 2011-12-14 23:03:37
