融水高铁无轨站今日开通试运行，乘客为“无缝对接”点赞

lili52818

其实大家吐槽的主要原因如图，既然要做好最后一公里那就应该有选择的两条线都走，这样才是最便民的服务，不是吗？

熊猫超人

【众福】年华 发表于 2017-8-19 10:40
有本事就开通真正的高铁站！开个班车也讲高铁

顶一个

木偶人

我的世界 发表于 2017-8-19 11:56
你们没有有发现购票是20/时刻标车都是40怎么回事

明明写了8.19-8.21日半价#159#

T_Mai

rshao_admin 发表于 2017-8-19 10:18
明显不一样，三江高铁去广州比柳州去广州快一个小时，并且三江高铁到广州比柳州到广州高铁票价还便宜。 ...

的确，以前没有直接到三江的接驳车，总到柳州转融水，价钱也贵了点；但是柳州有火车到融水。

mjj

玩文字游戏。

上空

原来是专线汽车站啊？

痕迹~

喷这个新闻的都是无脑人，融水难怪会这么落后，想想吧，融水位于桂北的角落里，地理位置可以说没有任何优势，周边没有工业和人口密集区域，国家再有钱也不可能专门修条高铁到融水，喷子都搞不清楚自己状况就开喷了，呵呵，真的只能笑你们无知。
那么再来看公路，原来只有二级路，现在高速路通了交通状况稍微好点，一百多公里也要两个多小时才能到柳州，铁路基本不用说，去柳州都很麻烦，一天只有一趟，另外几列直接去柳江靠停，我相信想省钱去柳州做火车过程有多难，中间还要周转几次，现在有了直接接驳三江南高铁站的无轨直达快吧，就是为了方便出省外出人士的，直接到高铁站座动车，方便了外出，反过来还被喷，我真为这些人智商捉急。融水人要出省珠三角地区或跨地区，最便捷的也是去三江南，到桂林中转，桂林现在可是广西乃至全国都重点的高铁转接中心。设置有东，西，桂林站三个大站。融水去桂林这段路程最近也最快，车次也多，不过三江南因为地处贵广线中间，大部分车次被贵州始发站下来的座排满了，待全面提速后，车次增加，我想座位一定会有空闲，一项为融水，罗城周边县便捷出行考虑的好事，居然被一群眼大无光的人喷的体无完肤。甚至还有人文章内容没看完就开喷，呵呵.......
当然你只想去柳州南宁可无视这个只好忍忍吧，未来10～20年融水都不可能通高铁直达柳州。玉林这么大个市也才是今年通高铁。融水怎么和具有区位优势的地级市相比？？？

刚哥哥

连哄带骗加大刀王五……放血

晨风

亲们，别喷了，有总比没有好，那天我下广州，有票但是没有班车送去，赶不上时间，最终以坐不成又回融水汽车站坐大巴下广州很无奈，以后想从三江南坐高铁下广州的，要提前买好票，算好时间，才会有票又赶得上三江南的高铁，这是我的经验，希望帮得到你们

痕迹~

晨风 发表于 2017-8-23 08:23
亲们，别喷了，有总比没有好，那天我下广州，有票但是没有班车送去，赶不上时间，最终以坐不成又回融水汽车 ...

我每隔一个星期去一趟广州方向，以近一年的经验看，从融水出发到柳州你至少的提前一个小时到达柳州，然后做出租或者公交到火车站，柳州火车站过安检和拿票至少要提前25分钟，如果遇到高峰期堵路等情况，到火车站那是非常的紧张，搞不好你就赶不及火车。而从三江南全程高速，车次可以对的上三江南的那趟始发站车，还要26分钟时间，几乎下车拿票就能上火车，不存在其他堵路状况，可以很轻松上车。这就是无缝对接的好处。