近日,由华邦建投集团投资建设的广西桂林至柳城高速公路(以下简称:新桂柳高速)福岭隧道左线贯通,标志着全线隧道施工取得阶段性胜利,福岭隧道左线的贯通为桂柳高速的全线通车打下坚实基础。
福岭隧道属双线分离式特长隧道,右线全长4276米,左线全长4269米,是桂柳高速公路的重要控制性工程之一。
目前,桂柳高速路面已进入建设关键时期,为保证工程质量与效率,项目施工人员在日渐炎热的天气中丝毫不减工作的热情,坚持劳动,坚守岗位。截止至5月5日,新桂柳路隧道工程完成94.90%,其中开挖完成98.35%,二衬完成91.46%。目前全线15座隧道已双洞贯通9座,已单洞贯通12座,5座特长隧道已双洞贯通2座、单洞贯通3座。
目前,全线95.738公里的高速公路,路基工程已经全部完成,71座桥梁、6条隧道、7处互通式立交建设在加速推进,向着今年7月1日全线通车目标发起冲刺。
桂林至柳城高速公路起于桂林市临桂区四塘镇池头互通,与已经建成的泉南高速相接,并与包茂高速相通,途经临桂区两江镇,永福县龙江乡、百寿镇、三皇镇,进入柳州市后,经融安县泗顶镇、沙子镇、东起乡、浮石镇、大良镇、潭头乡,在融安县潭头乡西塘村附近与三柳高速公路红岭互通相接。整条道路路线全长约95公里,路基宽26米,设计为双向四车道,速度100公里/小时。
桂林至柳城高速公路示意图
全线设置池头、两江、兴隆口、百寿、泗顶、湖洞、红岭7处互通式立交。其中池头和红岭为枢纽互通;桂林、沙子2处服务区及百寿停车区1处;同时新建两江管理分中心、两江、泗顶等2处养护工区;全线设置两江、泗顶、兴隆、湖洞及百寿5处匝道收费站。项目于2017年10月29日正式开工建设,该公路也被称为“新桂柳”高速,建成后“新桂柳”和“新柳南”高速将纵贯成广西又一南北交通大动脉。
桂林至柳城高速公路起点池头互通效果图
桂林至柳城高速公路计划于2021年7月建成通车,为中国共产党建党100周年献礼。通车后,从融水出发,先通过三柳高速行驶至红岭互通,再转向东通过桂林至柳城高速行驶抵达桂林池头互通,从融水至桂林按100km/小时行驶计算,全程耗时约1小时10分钟,届时融水将融入大桂林1小时旅游圈。
桂林至柳城高速公路终点红岭互通实景示意图 (来源:各参建单位、融水好门户)
|