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南丹至下老高速公路项目开工建设

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发表于 2019-1-5 03:36:24 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东

      天峨讯(通讯员 李金霞)12月29日,由广西交通投资集团有限公司为业主,广西交通设计集团有限公司,贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,广东省长大公路工程有限公司,中交第二公路工程局有限公司,中交第二航务工程局有限公司,中铁一局集团有限公司,中交一公局集团有限公司,广西路桥工程集团有限公司等9家企业组成的联合体中标建设的南丹至下老高速公路项目开工建设,向我区“县县通高速”目标迈出了坚实步伐,为促进我区经济持续健康发展,加快构建“南向、北联、东融、西合”的全方位开放发展格局提供交通支撑,为新时代交通强国建设贡献力量。自治区交通运输厅副厅长王劼耘出席开工现场会。

      据悉,南丹至下老高速公路是国家高速公路(G75)兰州至海口(六寨至河池段)和建设中的(G69)银川至百色高速公路(乐业至百色段)横向相连通道,项目起点位于河池市南丹县八圩瑶族乡关西村,终点位于天峨县下老乡弄塘。项目主线全长105.9公里,连接线5条共16.9公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度每小时100公里。主线共有59座桥梁,23座隧道,桥隧比72%,设置7处互通式立交、2处服务区、3处停车区、5处收费站、2处养护管理中心。项目总投资为224亿元,计划建设工期4年。

      途经南丹县城、罗富乡、天峨县城、坡结乡、向阳镇、下老乡,由主线和南丹、罗富、天峨、坡结、向阳五条连接线组成。 主线长105.847公里,其中河池市境内段约102.337公里,百色市境内段约3.510公里。

      南丹至下老高速公路项目是国家实施西部大开发战略,建设“渝桂新”南向大通道的具体体现,是广西高速公路网体系的补充和完善,有利于形成“东靠西联、北进南下”的现代综合交通运输体系。该项目途经的天峨县是全区“县县通高速”重要战略中最后一个开工建设高速公路的县份,建成通车后,将形成贵阳—下老—天峨—南丹—都安-南宁(河池)和贵阳—下老—天峨—南丹—河池—罗城—融水—融安—桂林—贺州(桂粤省界)之间便捷的高速公路通道,拉近南丹县、天峨县、贵州罗甸县与河池市、柳州市、桂林市以及首府南宁市、广州之间的距离,对切实保障和改善民生,加快贫困地区、欠发达地区、少数民族地区经济社会发展,更好地统筹城乡和区域协调发展,提高高速公路沿线人民生活水平具有重要意义。

补充下两条通道情况

      贵阳—下老—天峨—南丹—都安-南宁(河池)通道
      组成路段:乐业至百色(在建)、南丹至下老高速(在建)、六(寨)河(池)高速(已建)、河都高速(已建)、都南高速(已建)、南宁绕城高速公路路段组成

      贵阳—下老—天峨—南丹—河池—罗城—融水—融安—桂林—贺州(桂粤省界)通道
      组成路段:乐业至百色高速公路、六(寨)河(池)高速、宜州至河池高速公路、桂林至河池高速公路(在建)(融水至河池、桂林至柳城两段)、桂林绕城高速公路(已建)、桂林至梧州高速公路(贺州支线)已建、广州至贺州高速公路(贺州粤桂界已建)路段组成。

发表于 2019-1-5 10:26:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2019-1-5 10:29:38 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 | 来自广西
上个图
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发表于 2019-1-5 10:58:47 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 | 来自云南
妹家就是南丹的,这样方便了
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发表于 2019-1-5 11:03:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
要图----------没图就是屁!!!!!
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发表于 2019-1-5 11:03:56 | 显示全部楼层 | 来自广东
要图----------没图就是屁!!!!!
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发表于 2019-1-5 11:22:11 | 显示全部楼层 | 来自广西
傻噢,提前放图出来到时候经过的地方不知道提前会有几多树苗或者简易房子噢
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发表于 2019-1-5 11:41:36 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 | 来自广西
建设没多,只是把已建好的连接起来。
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发表于 2019-1-5 13:14:03 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 | 来自广西
可以

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发表于 2019-1-5 13:29:08 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 | 来自广西
流批
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