荔波至河池高速公路进入环评阶段

徐工

      拟建河池至荔波公路在广西高速公路网规划中属于联 25 线，为广西北部重要的出省通道。是打造贵阳、成都、重庆往粤港澳大湾区、桂林、柳州等地区过境通道的重要组成部分。同时通过宜州至柳州、融水至河池两条高速公路连通南宁、河池、柳州、桂林、广州方向，是贵州与柳州、桂林、河池等桂中城镇群的最便捷出省交通通道；承接部分南宁和桂林、柳州往贵州东部的交通流量；是河池与环江毛南族自治县的快速联系通道。

      本项目推荐的 A 线方案（K0+000～K68+601.7），路线整体呈南北走向，南起于河池市宜州区德胜镇与 G78 汕昆高速相接，通过汕头至昆明高速公路接入融河高速公路，向北经河池市环江毛南族自治县的县城以西、水源镇、洛阳镇、川山镇,终点在黔桂界环江县大沙坡与荔波段线位相接，全长68.602Km。本项目全线均为双向四车道高速公路，其中 AK0+000~AK21+000 路段和AK47+000~省界终点路段采用设计速度 100km/h 的高速公路技术标准，标准路基宽度为 26.5m，采用沥青混凝土路面。AK21+000~AK47+000 路段采用设计速度 120km/h 的高速公路技术标准，标准路基宽度为 27.0m，推荐方案全线共设桥梁 20171m/30 座，其中特大桥 10059.5m/6 座、大桥9921.6m/19 座、中、小桥 190m/5 座；隧道 10 座，共计 12740m，其中长隧道10536m/5 座，中隧道 628m/1 座，短隧道 1576m/4 座。桥隧比 48.0%；互通式立交 6 处（其中枢纽互通式立交 1 处），分离式立交 11 处（其中车行天桥 7 处，人行天桥 4 处），服务区 1 处，停车区 1 处，管理中心 1 处，收费站 5 处。项目总占地 579.7hm2。项目总投资：本项目总投资估算金额为 1308626.7031 万元，环保投资 4098.38万元，占总投资的 0.31%。

      建设进度：本项目计划 2020 年底开工，2021年进入施工阶段，2023 年底竣工，2024年进入试营运阶段。工期三年。

图为荔波至河池高速公路和融水至河池高速公路关系图

水东另一边

敏感词

飞天蜈蚣

嘻感

原来貌似是规划荔波至融水的，后面改了