渝(涪)柳铁路建设方案研究开始招标，重庆规划的方案是途径融水

rshao_admin

       近日，重庆市方面发布《渝（涪）柳铁路项目建设方案研究招标公告》，将对该铁路项目的线路方案研究进行公开招标。

       渝（涪）柳铁路，即重庆涪陵至柳州铁路，连接西南腹地和广西工业重镇柳州，是一条货运出海大通道，兼顾沿线客运。据招标文件显示，渝涪柳铁路涉及重庆市、贵州省、湖南省及广西壮族自治区境内。新建正线自三万铁路万盛南站引出，经贵州省遵义市、铜仁市、黔东南州，于广西自治区柳州市三江县接轨焦柳铁路，沿焦柳铁路增建二线接引柳州枢纽。线路正线全长713公里，新建正线线路全长约517公里，焦柳铁路三江至洛满增建二线约195公里，建设方案按客货共线。由此可见，重庆方面规划的线路方案将途径融水县。

　　渝涪柳铁路是落实西部大开发战略的需要，可带动珠江-西江经济带、泛北部湾经济区发展。在路网中将构筑一条西北、川渝黔地区与华南沿海地区间客货运交流的新通道，可完善区域路网结构、填补沿线铁路空白、拓展铁路网覆盖面、提升综合交通运输体，促进区域经济均衡发展。在国民经济中，该项目可落实精准扶贫，推动武陵山片区和滇桂黔石漠化片区发展，带动少数民族地区共同繁荣。此外，该项目将连接沿线风景名胜区、打造黄金旅游带、促进旅游资源开发、旅游经济发展。

       虽然重庆单方面给出的渝(涪)柳铁路规划方案确实是给了融水县一个惊喜，不过铁路建设方案关系到沿途地区的发展，历来存在地方博弈，广西方面目前对此铁路的规划并非与重庆方案一致。

       起初，根据《重庆市中长期铁路网规划（2013~2030）》显示，该线路的设计方案为北起重庆市涪陵区，经南川区和万盛经开区，南至广西融水苗族自治县，终于焦柳铁路。可见，当初重庆方面是规划该铁路在融水与焦柳铁路交汇的。不只是重庆市这样规划，2013年的贵州省铁路规划网也同样显示，该铁路规划在融水县接入焦柳铁路。

2013年的《贵州省铁路网规划》

该规划显示涪柳铁路在融水县接入焦柳线

      而后，广西方面或因考虑南宁及北部湾出海通道的发展，2017年发布的《广西铁路建设“十三五”规划》显示，将该铁路规划为在河池（金城江）接入黔桂铁路，或是希望今后再修一条从河池（金城江）到南宁的普速客货运铁路，即可形成重庆、贵州等大西南地区与北部湾地区之间的一条运输大通道。

      2018年11月，广西发改委发布最新的《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》，继续规划该铁路在河池（金城江）接入黔桂铁路。见下图：

2018年修编后的《广西铁路建设“十三五”规划》

该规划显示涪柳铁路在河池（金城江）接入黔桂线

      根据《广西铁路建设“十三五”规划》修编项目表显示，该铁路全长712公里，为国铁Ⅰ级单线，设计时速为160km/h，建设时间为2020-2025年。

       如今，根据重庆方面招标文件显示，规划已调整到在三江县接入焦柳铁路，或是因为三江在修建贵广铁路后，更具区域枢纽发展优势，也更利于兼顾未来往东对接粤港澳珠三角地区。

       目前，广西与重庆方面的规划方案存在巨大差异，看得出广西方面更希望在河池（金城江）接入，便于未来打通连接南宁及北部湾地区，而重庆方面是希望在三江接入，从而更利于今后对接粤港澳珠三角地区。当然作为融水人，我们肯定更希望按照重庆规划的在三江接入焦柳线后继续南下途径融水的方案。

       究竟未来会怎么建设？我们拭目以待，大家又是怎么看的呢？欢迎留言讨论。

65KG

方案拍板了没有

设设计师

时间定了，应该是可以的了

8086

最后一图 柳三城际建设年限确定了？

影响力

融贝江铁桥什么时候通车

曹查理

已经报建手续送到我办公室了，我已经批在三江接入

融州县人

还是由你来定

无尽星空里

不过南宁铁路不修。

鱼儿水中游

南宁到贵阳已经有包海线了.所以这条铁路走融水的概率是非常大的

rshao_admin

鱼儿水中游 发表于 2019-5-20 15:27
南宁到贵阳已经有包海线了.所以这条铁路走融水的概率是非常大的

南宁到贵阳的是高铁，全部是客运。而这条涪柳铁路是货运为主，所以不一定的哦！货运物流通道才是北部湾经济发展中重要的支撑。