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楼主: 融水777

和睦如此过河,怎么发展经济?

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发表于 2016-11-20 10:26:52 | 显示全部楼层 | 来自广东

交界处没会理你更多的
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发表于 2016-11-20 10:34:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
明年做了
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发表于 2016-11-20 10:48:20 | 显示全部楼层 | 来自广西
渡轮终究会成为历史,静下心,别瞎嚷
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发表于 2016-11-20 10:53:54 | 显示全部楼层 | 来自广西
貌似渡桥是和睦糖厂的。融水政府跟柳城政府为何不能一个出一半钱做一个桥
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发表于 2016-11-20 12:35:45 | 显示全部楼层 | 来自广西
融洲风情 发表于 2016-11-20 08:45
我想知道过一次几多钱

五元,十元,二十元
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发表于 2016-11-20 12:43:47 | 显示全部楼层 | 来自广西
对面没有人当官
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发表于 2016-11-20 12:52:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
政府从发展,利弊,长远规划等等方面都会考虑建桥的,但因种种原因,时机尚未成熟,耐心等,总会有面包的时候。
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发表于 2016-11-20 13:04:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
融水至河池高速公路从融安县红岭枢纽互通(起点)向西布设,在融安与融水交界处的牛角口(融安境内)设置牛角口融江特大桥后进入融水县境内,在吉塘村西北部设置和睦服务区,在和睦镇东北部设置和睦互通(连接线在和睦镇接S204线);之后主线跨越S204线,先是在罗城县境内双蒙火车站南端跨越焦柳铁路,之后再次进入融水县境内途径西岩水库(以南)。和睦连接线全长1.35km。采用二级公路标准建设,设计车速60km/h,路基宽度10米。

点评

还是没桥过江,大家只想直线下柳城和柳州,而且是没收费的公路和桥,高数桥不现实还是不能脱贫,反过来柳城也是可以直上融水融安,最受益是凤糖集团的和睦糖厂的糖和蔗渣,滤泥好下柳州在储存或加工!  详情 回复 发表于 2016-11-20 14:24
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发表于 2016-11-20 13:23:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
严重,
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发表于 2016-11-20 14:00:34 该帖来自融水好门户手机客户端 | 显示全部楼层 | 来自广西
五年前经常跑那条路,过渡要等好久。甘蔗路很烂不知道现在铺水泥路了没有。

点评

以前是"水坭路",现在是水泥路了,但是没有桥梁,发展经济,"脱贫摘帽"谈何容易?从前对河是产甘蔗的主要区域,而现在呢?虽然很多农户改种蜜桔等果树,但是未见富贵,先见贫穷。种水果投资又大,很多还未得采收,又  详情 回复 发表于 2016-11-20 19:42
全是水泥路了,就差这桥了!过渡久不说收费又贵,车渡只拉车和1个司机,车子的乘客要坐一起过江的小客渡船,1人2元,不是以前免费了!  详情 回复 发表于 2016-11-20 14:28
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