如何识别二手问题车

我家就在高领头

检查挡把会否虚位过多，入挡是否顺畅

我家就在高领头

　检查完内饰发现并无大问题后，接下来就是购买二手车的重中之重，检验车辆有无发生过碰撞、发动机有否被改动或维修过，影响车体结构。这也是不少朋友不敢去买二手的的最大原因，怕会买到事故车而受到伤害。

我家就在高领头

如果车辆受到碰撞而修复后，原装的一次性成型胶以及连接处的螺丝将会受到损伤，这是就算维修技术再高的维修师也无法造假的。另外例如发动机盖以及其他可拆卸部件上会有原装铭牌，这是就算事故后更换原装配件也不会再有的。

我家就在高领头

原装成型胶较硬、与车身贴合，螺丝好无划痕、颜色较为明亮

我家就在高领头

检查车身的侧面及尾部也是一样，主要根据车门和尾箱盖的一次性成型胶以及连接处的螺丝来判断。车门与尾箱盖的成型胶质感很硬，并且粗细均匀、与门边处平行。

我家就在高领头

如果有朋友对昨晚上述检测还是对车辆的里程数有担忧的话，还可以去到相应品牌的4S店或者以下专业维修中心对车辆行车电脑进行检测，便可以查出车辆电脑有否被修改，当然这需要一定的费用。

我家就在高领头

我家就在高领头

在经过简易的车辆碰撞检查后，可以基本判定车辆并无受过较大碰撞，接下来便是在道路上对车辆进行试驾。听听正常行驶中车辆有否异响、发动机与变速器配合是否顺畅、刹车系统是否正常工作。因为如果这些部分有问题，这不仅经济上有损失，对车内乘客的安全更是会造成很大的威胁。

车是用来开的，试驾可以说是对车辆进行一次深入的接触

我家就在高领头

前面的几项检测都无发现问题后，接下来便是上升降机对车辆底盘进行最后的检测，因为一辆车的底盘好坏可以说决定这车辆的好坏。

我家就在高领头

底盘检测主要对悬挂和主梁进行检测，由于底盘大部分结构和部件都是高强度硬度的，如有变形、弯曲的情况，这车就基本上废了、不值钱了。另外就是检查一下底盘的一些易损件，如底盘装甲、排气管等有无生锈、裂纹。虽然这些并不影响车辆的安全以及性能，但会对后期保养产生不少的维修费用。男主人公便试过更换排气管，就算是国产的中高级车型也需要2680元，进口车就更不用说了。